主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
机载蒸发循环系统结构的稳健性研究
DOI:
作者:
作者单位:

西京学院,西京学院

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通讯作者:

中图分类号:

V245.3 43

基金项目:

陕西省自然科学基础研究计划项目(2013JM8040);陕西省教育厅科学研究计划(2013JK1204);西京学院研究生创新基金项目


Research on the robustness of airborne evaporation circulatory system structure
Author:
Affiliation:

China,School of mechanical engineering,Xijing University,Xi’an710123

Fund Project:

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    摘要:

    机载蒸发循环系统结构的疲劳寿命易受到外界和内部环境的影响,导致满足不了设计的要求。采取随机有限元法,并参照设计变量和随机变量的变异性,建立机载蒸发循环系统结构疲劳寿命稳健性优化的数学模型。通过对机载蒸发循环系统结构的稳健性优化进行研究,把稳健性优化问题转化为结构疲劳寿命均值和标准差的双目标优化问题,合量设置疲劳寿命均值和标准差的权因子,可有效降低设计变量和随机变量对变异的敏感性,进而提高机载蒸发循环系统结构疲劳寿命的稳健性。

    Abstract:

    Abstract: As the fatigue life of airborne evaporation circulatory system structure is susceptible to the influence of external and internal environment, it does not satisfy the design requirements. Based on stochastic finite element method and considering the variability of design variables and other random variables, a mathematic model of the robustness optimization of fatigue life is established. As the robustness optimization of fatigue life of the airborne evaporation circulatory system structure robust optimization is studied, the robustness of fatigue life problem is transformed into the double objective problems of mean and standard deviation of fatigue life, which effectively reduces the sensitivity of the design variables for fatigue life and improves the robustness of fatigue life by setting the power factor of mean and standard deviation of fatigue life.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

张毅,郭银赛.机载蒸发循环系统结构的稳健性研究[J].航空工程进展,2015,6(3):382-386

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  • 收稿日期:2015-05-07
  • 最后修改日期:2015-06-14
  • 录用日期:2015-06-26
  • 在线发布日期: 2015-11-12
  • 出版日期: