| 兴长喜孙民.航空发动机主轴轴承保持架疲劳断裂机理[J].航空发动机,2002,(2):32-34 |
| 航空发动机主轴轴承保持架疲劳断裂机理 |
| Fatigue—Fracture Mechanism of Main Bearing Cage for Aircraft Engine |
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| DOI： |
| 中文关键词: 轴承保持架疲劳断裂主轴承航空发动机 |
| 英文关键词:fatigue fracture main bearing cage aircraft engine |
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| 中文摘要: |
| 以WP6发动机轴承为例，对航空发动机主轴轴承保持架疲劳断裂的机理进行了分析探讨。分析认为，保持架能否产生疲劳断裂主要取决于钢球和兜孔之间碰撞力的大小，而碰撞力的大小又主要与角速度变化量有关，最后提出了预防措施 |
| 英文摘要: |
| The fatigue fracture mechanism of main bearing cage is analysed a11d investigated for aircraft engine taking WP6 for example．The results indicate that the fatigue fracture depends on the impact load between steel ball and cage pocket，which is related to the change of angular speed，some protections are provided in the paper |
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