主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
通用飞行器地面电磁弹射工程系统研究
DOI:
作者:
作者单位:

加拿大卡尔加里 TY K

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中图分类号:

TM91; TK02

基金项目:


General aircraft ground electromagnetic launch system
Author:
Affiliation:

Calgary,Canada

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    摘要:

    实现通用飞行器地面电磁弹射可以提高飞行器起飞离地速度,增加飞行器有效载荷,节省起飞阶段能量消耗,延长飞行器飞行距离,降低飞行器动力装置起飞最大推力要求。“地下直线电机牵引地面交通车辆方法”做为飞行器地面电磁弹射牵引方法,“真空磁悬浮转动支撑结构无轴动能环储能高功率脉冲电源”做为电磁弹射的高功率脉冲电源,通过工程整体设计,解决安全稳定的电磁弹射能量供给系统,多备份、高冗余度、高可靠性的高功率储能脉冲电源系统,实现安全、连续、可靠的通用飞行器地面直线电机电磁弹射工程系统。

    Abstract:

    Aircraft electromagnetic launch can increase the take-off speed of the aircraft, increasing the aircraft payload, saving energy consumption and reduced the maximum thrust requirements. Use the "Underground LIM traction on ground vehicle transportation method" for the aircraft electromagnetic launch traction, the “The ring kinetic energy storage with vacuum magnetic levitation rotating shaft support structure " as high-power pulsed power. By engineering the overall design to solve the security and stability of energy supply system, multi backup, high redundancy, high reliability, high power pulse power energy storage system to achieve safe, continuous, reliable linear motor Aircraft ground electromagnetic launch project system.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

赵 勇.通用飞行器地面电磁弹射工程系统研究[J].航空工程进展,2015,6(3):387-394

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  • 收稿日期:2015-06-15
  • 最后修改日期:2015-06-29
  • 录用日期:2015-09-07
  • 在线发布日期: 2015-11-12
  • 出版日期: