主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
复合材料登机舱门结构的设计研究
DOI:
作者:
作者单位:

南京航空航天大学,南京航空航天大学

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中图分类号:

V214.8

基金项目:


Structure design and analysis of composite boarding door
Author:
Affiliation:

Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics

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    摘要:

    登机舱门做为飞机中的重要运动部件,目前主要采用金属材料,具有很大减重潜力。本文目的在于分析复合材料用于登机舱门结构设计的可行性以及其关键问题。本文按照适航规章及复合材料结构设计要求,在国内首次开展了复合材料登机舱门结构的设计与分析研究工作:首先采用有限元模型对三种舱门结构方案在设计载荷下的应变情况进行分析,优选设计构型方案;在此基础上,采用整体-局部单钉模型方法对优选的构型方案进行强度分析。通过研究,发现复合材料用于登机舱门结构设计是可行的,并且总结了复合材料登机舱门设计中的关键点,为复合材料登机舱门结构的工程化设计奠定了良好的基础。

    Abstract:

    The boarding door is an important moving part of aircraft and often made of metal, so it has great potential for weight loss. The purpose of this article is to analyze the feasibility of using composite material in the structure design of boarding door. According to the CCAR and design criteria for composite structure, a research on structure design and analysis of composite boarding door was carried out in this paper. The best one of three beam design options was chosen based on stress and strain analysis using FEM. Then the structural strength was analyzed by using the method of overall-local single-bolt mode. Through the research, Using the composite materials in structure design of boarding door is feasible, then the key points in the design of composite material boarding door were also summarized, and the foundation of using composite materials in engineering design was established.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

王秋宇,陈普会.复合材料登机舱门结构的设计研究[J].航空工程进展,2014,5(3):

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  • 收稿日期:2014-02-18
  • 最后修改日期:2014-03-05
  • 录用日期:2014-03-10
  • 在线发布日期: 2016-06-23
  • 出版日期: